航空装备类专业

1、装备制造类专业如下：按照国民经济行业划分（GB/T4754—2017），其范围具体包括金属制品业，通用设备制造业，专用设备制造业，汽车制造业，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业。电气机械和器材制造业，计算机、通信和其他电子设备制造业。

2、慧飞基于大疆创新的专业平台，将持续不断地搜集国内各用人单位对无人机岗位的需求，并实时分享给学员。慧飞的学员具备一段实际操控植保无人机的培训经历，其毕业证书作为简历上的闪光点，已获得越来越多用人单位的认可。农业生产的进步，离不开技术创新。

3、飞行器数字化设计制造、计算机辅助设计制造、装备数字化控制等技术生产领域的设计、研究、生产和管理工作。该专业学生主要学习自然科学基础知识、制造工程基本理论和飞行器制造的基本理论和知识。并通过各种实践性教学环节，培养学生运用所学的基本知识和技能，分析和解决飞行器制造工程中实际问题的能力。

4、该校定向士官飞行器维修技术、飞机电子设备维修、空中乘务专业好。飞行器维修技术专业：是双高计划高水平专业群建设名单和全国职业院校装备制造类示范专业点之一，可以从事飞行器维修、检测、试验等工作。

5、一般来说，航空航天类专业学生的就业与国防事业的挂钩比较紧密，大致面临着系统内和系统外的分别。

航空装备类专业学什么

航空装备类包括飞行器数字化制造技术、飞行器数字化装配技术、航空发动机制造技术、航空发动机装配调试技术、飞机机载设备装配调试技术、航空装备表面处理技术、飞行器维修技术、航空发动机维修技术、无人机应用技术、航空材料精密成型技术、导弹维修技术等11个专业。

飞行器数字化制造技术； 飞行器数字化装配技术； 航空发动机制造技术； 航空发动机装配调试技术； 飞机机载设备装配调试技术等等。

航空装备表面处理技术专业学制为三年，层次为专科（高职），专业类为航空装备类，代码是460606。主要研究航空零部件镀层、镀膜、涂装、喷涂及飞机整机涂装等方面。

飞行器数字化制造技术、飞行器数字化装配技术、航空发动机制造技术、航空发动机装配调试技术；（2）飞机机载设备装配调试技术、航空装备表面处理技术、飞行器维修技术、航空发动机维修技术、无人机应用技术、航空材料精密成型技术、导弹维修技术等11个专业。

飞机机载设备制造技术专业就业前景怎么样?好找工作吗?

1、在飞机机载设备制造企业、检测及主机厂进行实习。

2、飞机装配有前途。主要在飞机机载设备制造企业，从事制造、装配、测试、生产技术管理、计划与调度等工作，一般从事飞机机载设备制造、测试和管理技术领域。具有良好的职业道德和人文素养，能掌握飞机结构与系统、电子技术、雷达原理及应用等基础知识。

3、飞机机载设备装配调试技术就业前景 空中客车、波音、庞巴迪等航空巨头不断推出新的飞机，使得飞机机载设备装配调试技术变得非常重要。这一技术对于飞机的安全性和可靠性起着至关重要的作用。因此，这一领域的需求不断增加，就业前景广阔。

民用航空制造业有哪些

民用航空制造业包括： 飞机制造：这是民用航空制造业的核心部分。这包括生产各种类型的客机、货机及通用航空飞行器。其中涉及机翼、机身、发动机、机载设备等的制造与组装。客机制造需要考虑乘客的舒适性、燃油效率、飞行安全等因素。货机则更注重货物的运输效率和安全性。

飞机制造：该领域是民用航空制造业的核心，涉及客机的生产，注重乘客舒适性、燃油效率和飞行安全；以及货机的生产，更强调货物运输的效率和安全。此外，还包括通用航空飞行器的制造，如公务机和直升机。 航空零部件制造：这一领域涉及机载电子系统、发动机零部件、导航设备等的生产。

全球最大的民用航空器制造商是美国波音公司，总部位于芝加哥。 紧随其后的是空中客车公司，总部位于法国图卢兹。 美国密苏里州的圣路易斯拥有麦克唐纳道格拉斯公司，也是一家主要民用航空器制造商。 乌克兰的安托诺夫公司也是民用航空器制造业的重要一员。

中国航空工业集团公司（AVIC）：总部位于北京，是中国最大的飞机制造商之一。AVIC负责生产和制造多种军用和民用飞机，并且是中国唯一的战斗机生产商。 中国商用飞机有限责任公司（COMAC）：总部设在上海，是中国民用飞机制造业的领军企业。COMAC研发了ARJ2C919和CR929系列客机，均为自主设计并制造。

也在国际市场上获得了一定的认可。中国商用飞机有限责任公司（COMAC）是中国民用航空制造业的旗舰企业。COMAC成功研发并生产了C919大型民用客机，这是中国自主研发的大型民用喷气式客机，标志着中国在该领域的重大突破。除了C919项目，COMAC还在通用航空和军用飞机领域有所涉猎，推动了中国航空工业的全面发展。

部分产品还被广泛应用于海外市场。中国商用飞机有限责任公司则是中国民用飞机制造业的代表企业。公司旗下研发生产了C919大型民用客机，是中国制造大型民用客机的重要里程碑。该公司不仅在C919飞机研发和生产上做出了重要贡献，而且还在通用航空领域和军用飞机领域也有所投入。

飞机制造行业的现状和发展趋势如何?

1、随着国民经济的发展，民航运输市场预计将持续向好。 截至2020年底，中国民航运输机队规模达到3903架。自上世纪80年代起，随着航空行业景气度的提升，民航飞机需求量稳步增长。 在册飞机中，客机有3717架，占比92%；货机有186架，占比8%。预计未来20年，新飞机交付量将超过9000架。

2、飞行器制造工程专业学生毕业后可从事飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的工作，就业前景是不错的。飞行器制造工程行业现状 随着计算机信息和网络技术的飞速发展，以美国波音、洛克希德·马丁公司和欧洲空客公司为代表的大型飞机公司均开始并采用飞机数字化装配技术。

3、综观飞机制造业近百年的历史，尤其是近几十年来的发展史，飞机制造技术的发展由民用运输和军事用途强烈需求所牵引，并受到世界经济和科学技术发展的推动，形成了今天飞速发展和广泛应用的局面。冷战时代的军备竞赛，刺激了军事工业，尤其是飞机制造业的发展。

4、中国飞机制造业的现状不是很乐观，工艺、装备都很落后，面临的市场压力也巨大。发动机制造的瓶颈主要在材料和精铸方面。事实上整个飞机制造业对其它行业的依赖性很高，比如电子行业、特种材料业（钛合金、复合材料等）、铸造业。