民用航空器维修人员执照有什么用

由民航地区管理局授权人员签署的，用于民用航空器的维修、部件修理的人员执照的颁发。民用航空器维修人员执照（以下简称维修人员执照）包括基础部分和机型部分。维修人员执照基础部分可以在没有机型签署的情况下颁发。申请维修人员执照机型部分的申请人应当首先取得维修人员执照基础部分。

总的来说，民用航空器维修人员执照不仅仅是一个证书，它代表了持证人对航空安全的承诺，是他们能够在复杂航空环境中胜任工作的关键。每一个获得这一执照的维修人员，都是航空领域不可或缺的宝贵人才，他们的专业知识和技能将直接决定着我们每一次飞行的平稳与安全。

民用航空器维修人员执照，根据《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定，适用于从事在中国登记的民用航空器的维修、部件修理的人员执照的颁发。申请步骤：维修人员执照申请人向考管中心提出申请，经批准参加笔试、口试及基本技能考试，合格后向考管中心提出申请，经批准获得维修人员执照基础部分。

用途：取得FAA执照（或A&P执照）的人员可以实施与其获得的执照类别相同的维修、预防性维修或改装工作并签署批准返回使用的文件。也就是说，在具有FAA执照后，机务维修人员从规章的符合方面具备了放行航空器的基础。

民航维修执照电子版怎么查

1、进入中国民航局官网（https：//），点击“技术支持”-“电子执照”。 输入执照的编码和验证码，点击“查询”即可。希望以上查询步骤对您有所帮助。

2、证书是指CAAC（中国民用航空局）颁发的《航空维修管理组织执照》，也称为飞机维修许可证或者飞机维修执照。根据查相关信息显示：其主要目的是确保飞机和其配件得到规定的维护标准和程序的遵循，以及对维修人员的资质和培训进行审核和审查，从而保障飞行安全。

3、考管中心网站（）“在线查询”。执照办理反馈功能说明：考生个人登陆后，可以查看“执照办理反馈信息”。如果提交的材料有问题或不齐全，反馈信息中会详细说明问题或需补交的.材料；需要邮寄执照的，邮寄后会告知邮寄日期和EMS编号，方便考生查收。

4、tubine），B2（aeroplane piston），B3（helicopter tubine），B4（helicopter piston）四种，航电只有B2执照。未经过培训需要五年以上飞机维修相关的工作经验和通过民航局基础模块的考试才能申请执照。C类为基地维修工程师执照，包括B1和B2的授权。要持有B1或B2执照三年以上才可以申请。

...航空管理局条件之持有民用航空器维修人员执照(AV专业),该何解...

1、由民航地区管理局授权人员签署的，用于民用航空器的维修、部件修理的人员执照的颁发。民用航空器维修人员执照（以下简称维修人员执照）包括基础部分和机型部分。维修人员执照基础部分可以在没有机型签署的情况下颁发。申请维修人员执照机型部分的申请人应当首先取得维修人员执照基础部分。

2、一）民用航空器维修人员执照；（二）民用航空器部件修理人员执照；（三）民用航空器维修管理人员资格证书。第四条　民航总局统一颁发民用航空器维修人员执照和资格证书。民航总局和地区管理局航空器维修管理职能部门负责民用航空器维修人员执照和资格证书的考试、颁发和监督管理工作。

3、民用航空器维修人员执照包括基础部分和机型部分。 维修人员执照的基础部分可在没有机型签署的情况下颁发。 申请维修人员执照机型部分的申请人必须首先获得基础部分执照。 维修人员执照的基础部分涵盖航空机械（ME）和航空电子（AV）两个专业。

4、属于从业人员资质证书，就像司机得有驾照一样，医生得有行医资格证一样，分机电ME/电子AV/附件维修等等专业，其中发动机种类也有区分，有活塞和喷气之分。

5、分为民用航空器维修人员执照与民用航空器部件修理执照。维修人员基础执照又分为航空机械专业执照（ME）与航空电子专业执照（AV）；部件修理基础执照又分为航空器结构专业（STR）、航空器动力装置专业（PWT）、航空器起落架专业（LGR）、航空器机械附件专业（MEC）、航空器电子专业（AVC）、航空器电气专业（ELC）。

6、民用航空器维修人员执照（以下简称维修人员执照）包括基础部分和机型部分。维修人员执照基础部分可以在没有机型签署的情况下颁发。申请维修人员执照机型部分的申请人应当首先取得维修人员执照基础部分。维修人员执照基础部分包括航空机械（ME）和航空电子（AV）两个专业。

无人机驾驶证种类

1、无人机驾驶证种类主要包括以下几种：CAAC（民航局无人机驾驶员云执照）。由中国民航局飞行标准司直接签发，是目前最具权威性和含金量的证书，也是从事无人机行业人员必备的敲门砖。该执照可申请空域、申请航线以及从事无人机相关的商业活动等，具有极高的法律效力。

2、无人机驾驶证主要分为视距内驾驶员、超视距驾驶员和教员三种类别。视距内驾驶员 视距内驾驶员是无人机驾驶证中最为基础的类别，主要适用于无人机在视距范围内的飞行操作。

3、无人机驾驶证分为驾驶员证、机长证、教员证3种级别，根据无人机的种类还可细分为多种执照类型。因为民用无人机驾驶员执照是合法飞行的前提。如果拥有无人机驾驶员执照可以获得行业的认可。从事的工作领域包括有电力巡检、农林植保、影视航拍、环境监测、飞行表演、无人机物流等。

4、确认考驾照的类型。无人机驾照有植保、视内和超视距三种。根据自己的工作需要、或者是自己的方向、还有自己的经济状况去考虑。因为考无人的价格从植保向超视距的不断递增的。报名。当确认自己要考哪个内容就报名，交钱就可以了。报名了以后就培训。

2008机务维修基础执照考试科目增添了那些

维修人员执照基础部分包括航空机械ME和航空电子AV两个专业。

根据CCAR-66R1《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定，民用航空器维修人员执照考试分为三种类型，分别是理论笔试、口试、和基本技能考试。

A类为技工执照，分为A1（aeroplanetubine），A2（aeroplanepiston），A3（helicoptertubine），A4（helicopterpiston）四种。B类为航线维修工程师执照，机身里又分为B1（aeroplanetubine），B2（aeroplanepiston），B3（helicoptertubine），B4（helicopterpiston）四种，航电只有B2执照。

按照CCAR66R3新规章的方案，维修基础执照考试由自学改革为“必须进行147维修培训机构的学习和考核”，这将进一步促进我国机务维修职业教育的规范化发展，即是因此而不能自学。民航147执照是指民用航空器维护人员许可证，该执照的含金量非常高，获得该执照意味着具备了在民用航空器维护领域从事工作的资格和能力。

tubine），B2（aeroplane piston），B3（helicopter tubine），B4（helicopter piston）四种，航电只有B2执照。未经过培训需要五年以上飞机维修相关的工作经验和通过民航局基础模块的考试才能申请执照。C类为基地维修工程师执照，包括B1和B2的授权。要持有B1或B2执照三年以上才可以申请。

考试包括笔试、口试和基本技能考试。笔试、口试和基本技能考试成绩70分（含）以上为合格。考试科目按照考试大纲划分，考试不合格者可以在90天后参加补考，考试成绩有效期为5年。持有民航局批准的培训机构颁发的基础培训或基本技能培训合格证书等同于基本技能考试合格。