在校园招聘时看到大韩航空的招聘
不招高中毕业生。如果你是要当CC得话。可以去考民航院校，或者直接报考普通学校都可以的。因为大韩每年都要在中国招聘的。身高要求不是很高，但是大部分中国籍CC都在165-175之间。至于工资，实在是不怎么多。但是也不是你想的那么低。月收能过万。基地在哪就在哪工作。基本会是在仁川。
大韩航空最近几年因为要打开中国市场大招中国籍乘务员。从去年7月开始首次在北京，上海两地向社会（大学专科以上）招聘空乘。紧接在青岛，广州，沈阳，大连，重庆等地继续招聘了一拼空乘。今年3月又在上海，北京开展了招聘。
进外行当然大了。一般是阿联酋航空和韩国航空。不过大多还是在国内航班。
我是文产院的学生，住宿条件是四个人一间 ，条件还不错哈。 图书馆三层楼， 面积感觉在二专学校中算一般的了，毕竟不能和那些本科重点院校相对比哈。 停电的问题一般发生在刚修好的住宿楼，因为刚建好，条件设施还在进一步完善，理解理解就过去了。我个人认为 ，专业无好坏，对自己的兴趣就好。
哪些知名企业每年会来南京航空航天大学“校园招聘”
1、三大运营商在校招过程中会前往南京航空航天大学进行招聘。 根据南京航空航天大学官网的信息，该校被列为211工程院校，因此三大运营商通常会在这类重点大学进行校园招聘。
2、对的，主要是中航工业、航天科技、航天科工、电子科技等国有企业招聘，也有一些控股的高技术公司有校园招聘的考虑。
3、中国航空科技集团在南京航空航天大学应聘。根据查询相关公开信息显示，航天科技集团校园招聘有南京航空航天大学。
南京航空航天大学毕业能进中国商飞吗?
1、可以。中国商飞每年都会在南京航空航天大学进行校招，可以通过校招进入中国商飞。中国商飞与南航在科技研发、成果转化、人才培养、国际合作等方面一直保持着良好的校企合作关系。
2、这个专业完全可以进入，最佳途径是请你们的导师推荐或学校相关老师推荐，这比自主申请或参加应届生招聘会获得工作机会的概率大得多。
3、我是南航飞设的，现在大四。本科阶段什么都学、但都不专、没有其他像发动机、电气等专业好找工作，本科生想进研究所或好得军工单位很难、但飞设研究生进航空航天单位的条件还是很不错的…另外商飞很多人都想去，本科生基本没希望，研究生还是可以的…其他地方也还可以的。
4、不一定非要定向分配啊，南航的很多专业就业都很好，比如飞行器制造，据说一个年级的都被商飞的包了。成飞西飞沈飞都招不到人是真的，没办法，到我们学校搞合作，和一部分大二学生签协议：大学费用我淘只要你来我这。中国民航大学不了解。
5、航总局的各大航空公司，机场等单位南京航空航天大学，是211大学，现属国家民航总局管理，毕业生的去向主要是沈飞，成飞，西飞，贵飞以及中国商飞等飞机制企业和中国航发的下属企业如沈阳黎明，贵州黎阳，成都航发等，还有民航总局的各大航空公司，机场等单位。毕业生的待遇应该还是不错的。
直升机研究所602所招聘持续多久
1、航空工业直升机设计602研究所招聘实习时间官方实习招聘要求最少六个月。一般是半年到一年之间。
2、直升机研究所602所招聘持续一个月左右，根据之前的经验直升机研究所是招聘热门的部门，很受大家的欢迎，一般很快就招满人员了。
3、是的。根据全国事业招聘网查询，景德镇602所是有编制的。景德镇602所是事业单位，属于国家事业单位，因此具有编制。景德镇602所是中国直升机设计研究所，专门从事直升机设计研究工作。是中国航空工业集团公司的下属单位，位于江西省景德镇市。
4、景德镇更好些。单位类型：景德镇602所是事业单位，昌飞航空科技集团是私营企业，专业能力：景德镇602所是中国直升机设计研究所，具有强大的直升机设计专业能力和研发实力，是我国直升机技术发展的核心主导单位。而昌飞在直升机设计和研发能力不够突出。
成飞集团2021年校园招聘招人吗?
1、成飞集团是国企。成飞集团的全称是成都飞机工业（集团）有限责任公司，成都飞机工业（集团）有限责任公司，原名“国营132厂”，是隶属中国航空工业集团公司（航空工业）的特大型企业，集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业，是中国重要歼击机研制生产基地。
2、成飞大专生是一线工人。大专生在该公司开始都会在车间做辅助工，试用一年后再根据其个人特点再进行工作调整，一般都是会做一些技术工作，该公司的大专生的工资待遇一般每个月都是在12000元左右，有年终奖，有培训，所以说该公司待遇还可以。
3、从营业收入规模上对比，沈飞、西飞2021年分别为3385亿和1835亿，成飞集团收入超越前两者总和。值得注意的是，这并不是中航工业集团首次筹划成飞集团的借道上市事宜。2013年12月下旬，成飞集成和洪都航空曾同时停牌。
4、年度，中航电测营业收入为143亿元，净利润为07亿元；2022年前三季度，公司营业收入为154亿元，净利润为95亿元。数据显示，截至2021年末，成飞集团总资产为1518亿元，所有者权益为1452亿元，归属于母公司股东的所有者权益为1217亿元。
5、业内人士分析，参考2017年中航黑豹重组中航沈飞时，复牌前前复权价格85元，复盘后3个月内股价达到260元，涨幅超317%，此后几年股价又陆续涨了2倍多，从复牌至2021年8月，区间涨幅超过10倍；复牌前中航沈飞总市值36亿元，当前中航沈飞总市值1130亿元。
6、国产军用无人机产品已成功走出国门，西安爱生技术集团、航天科技十一院、中航工业成飞集团兵器集团北方导航控制技术股份有限公司等已先后有无人机签订出口订单。