航空航天材料的寿命和安全

1、新型羧基亚硝基氟橡胶的研发，为火箭安全提供了坚实的保障。全氟醚橡胶和EPDM，这两种橡胶在航空航天和石油化工等行业中展现出了卓越的性能。科技进步的脚步并未停歇，阻尼硅橡胶和共混技术的引入，逐渐取代了传统的丁基橡胶，成为航空航天材料的首选。

2、寿命管理工作的核心是通过工程学科中的先进技术，验证零件及其材料的疲劳寿命，并根据零件工作和负荷的性质，按危险性影响的程度对零件进行分类，以实施不同的寿命控制管理。寿命控制航空发动机是非常复杂的系统，有不同的方法进行寿命控制。

3、其实吧，人造卫星寿命还是比较短的。不同的卫星设计寿命不同，一般在5年左右，间谍卫星往往寿命较短，因为可能被敌对国家破坏吧。通信方面卫星一般寿命较长，比如说北斗卫星寿命可达12年。像这种正式运用的卫星寿命当然是越长越好，毕竟我们在走可持续发展道路，越节能越好。

4、如在航空、航天发动机上用量较大的K4169合金，其650℃拉伸强度为1000MPa、屈服强度850MPa、拉伸塑性15%；650℃，620MPa应力下的持久寿命为200小时。已用于制作航空发动机中的扩压器机匣及航天发动机中各种泵用复杂结构件等。

5、航天材料一般是通过地面模拟试验来选择和发展的，以求适应于空间环境。 寿命和安全 为了减轻飞行器的结构重量，选取尽可能小的安全余量而达到绝对可靠的安全寿命，被认为是飞行器设计的奋斗目标。对于导弹或运载火箭等短时间一次使用的飞行器，人们力求把材料性能发挥到极限程度。

四氯化钛(TiCl4)是制取航天航空工业材料--钛合金的重要原料,由钛铁矿...

1、工业上制四氯化钛采用还原法还原二氧化钛。将TiO2（或天然的金红石）和炭粉混合加热至1000～1100K，进行氯化处理，并使生成的TiCl4，蒸气冷凝。

2、FeTiO 3 ＋4H + = TiO 2 ＋ ＋Fe 2 ＋ ＋2H 2 O（2）蒸发浓缩，冷却结晶，过滤（3）调节溶液pH，促进TiO 2 ＋ 水解 TiO 2 ＋ ＋2H 2 O TiO（OH） 2 ＋2H + 2（4）避免使Fe 3+ 和TiO 2 ＋ 共沉淀。

3、为制取工业钛合金的主要原料。 海绵钛生产是钛工业的基础环节，它是钛材、钛粉及其他钛构件的原料。把钛铁矿变成四氯化钛，再放到密封的不锈钢罐中，充以氩气，使它们与金属镁反应，就得到海绵钛。这种多孔的海绵钛是不能直接使用的，还必须把它们在电炉中熔化成液体，才能铸成钛锭。

4、四氧化钛（TiCl4）是制取航天航空工业材料——钛合金的重要原料。由钛铁矿（主要成为是FeTiO3）制备TiCl4等产品的一种工艺流程示意如下： 回答下列问题（ 1 ） 往①中缴入铁屑至浸出液显紫色，此时溶液仍呈强酸性。该过程中有如下反应发生：加入铁屑的作用是 。

四氧化钛(TiCl4)是制取航天航空工业材料——钛合金的重要原料。由钛铁矿...

四氧化钛（TiCl4）是制取航天航空工业材料——钛合金的重要原料。由钛铁矿（主要成为是FeTiO3）制备TiCl4等产品的一种工艺流程示意如下： 回答下列问题（ 1 ） 往①中缴入铁屑至浸出液显紫色，此时溶液仍呈强酸性。该过程中有如下反应发生：加入铁屑的作用是 。

工业上制四氯化钛采用还原法还原二氧化钛。将TiO2（或天然的金红石）和炭粉混合加热至1000～1100K，进行氯化处理，并使生成的TiCl4，蒸气冷凝。

＋ 水解，发生反应TiO 2 ＋ ＋2H 2 O TiO（OH） 2 ＋2H + 。由图像可知当溶液的PH=2时TiO（OH） 2 已沉淀完全。（4）若不加入Fe粉，就会同时产生TiO（OH） 2 和Fe（OH） 3 .导致制取的物质纯度不高。所以加入铁屑将Fe 3+ 转化为Fe 2+ 避免使Fe 3+ 和TiO 2 ＋ 共沉淀。

海绵钛为制取工业钛合金的主要原料，海绵钛生产是钛工业的基础环节，它是钛材、钛粉及其他钛构件的原料。氯化工艺 四氯化钛主要用作生产海绵钛、钛白粉及三氯化钛。其制取方法很多，主要有沸腾氯化、熔盐氯化和竖炉氯化3 种方法。