世界上最大商用航空发动机GE9X开始取证测试是怎么回事?
世界上最强大的发动机是什么？这个问题的答案在不断变化，但可以毫无疑问地说，现在最强大的发动机是通用电气公司的GE9X。这款发动机是为波音777X飞机设计制造的，是一种双转子涡扇发动机，具有惊人的推力和效率。GE9X的推力达到了134，300磅，相当于近70辆大巴车的总重量。
发动机是机器的心脏，对机器的性能来说十分重要，像航空发动机，推力越大，载重能力也越强。世界上最大的航空发动机就是由美国研发的GE9X，一台推力就可达60余吨。然而让很多人都没想到的是，这样强大的一台航空发动机，它的原材料竟然与我国有关。
国产大飞机C919即将取证交付吴光辉，中国工程院院士，C919系列飞机的总设计师，在2022世界设计之都会议上表示，中国商用飞机公司已经完成了所有C919的试飞工作。我们会在今年拿到民用航空的适航证，交给第一个客户东方航空。东航成为全球首家运营C919大型客机的航空公司，首批引进5架。
对GE9X引擎的测试被视为波音777X系列飞机发展的重要一步。在波音777系列“巨无霸”飞机的基础上，777X系列飞机座椅数达到406，预计2020年投入使用。
GE9X发动机的燃油消耗比777-300ER使用的GE90-115B降低10%。777X客机更高的展弦比碳纤维复合材料机翼可让升阻比改善12%，机翼也将会采用类似787客机机翼的二面角设计。
此外，GE9X发动机的制造过程异常复杂，涉及众多精密计算和实验验证。其立项研制历时多年，期间投入了大量的人力、物力和财力。而这一切，都是为了确保每一台GE9X发动机都能达到最高的品质标准。除了航空领域，GE9X发动机在海洋运输、发电、政府军事用途以及矿山和工业生产等领域也有着广阔的应用前景。
捷联式航空重力测量系统发展概况
年“Гpa BИTOH—M”重力仪测量精度可达到±3×10-5m·s-2，生产效率为每月3万测线千米。1994年报道已制定用航空重力系统进行1：20万的填图和海上测量技术规范。1992～1999年，莫斯科大学的科学家将惯性导航系统应用于航空重力测量，与加拿大、美国科学家合作，取得了较好的效果。
年，在某海域开展试验飞行和试生产工作，获得了高精度的实测航空重力测量资料，重力场信息丰富、异常细节明显，且与高精度地面重力测量结果非常吻合。航空重力测量系统的内符合精度能够达到0.6×10-5m·s-2，飞行速度为50m·s-1时，异常半波长分辨率为5km。
该系统采用数字式阻尼，通过GPS的加速度与机内加速度计测到的加速度进行对比，通过Kalman滤波产生阻尼，控制平台的稳定，允许工作于较恶劣的天气。工作范围为中、低纬度地区（75°S～75°N）。图2 GT-2A重力测量系统 GT-2A航空重力仪（图2）是在GT-1A应用了7年后升级而成。
传统航空重力仪的精度和性能得到显著改善，La Coste＆Romberg S型海洋－航空重力仪、ZLS重力仪及Bell BGM_5重力仪已被广泛应用于航空重力测量系统，测量精度达到0×10-5m·s-2，异常半波长分辨率大约5km。
惯性技术是惯性导航技术、惯性制导技术、惯性仪表技术、惯性测量技术以及惯性测试设备和装置技术的统称。
国产大飞机“御风而起”,C919的试飞成功,预示着什么?
1、国防上，C919的成功试飞预示着中国航空制造业实现了质的飞跃。这不仅满足了航空运输的需求，更重要的是，它打破了技术封锁，使中国不再受制于人。
2、从国防的角度来看，国产大飞机C919的试飞成功，预示着中国航空制造和生产行业的超越，量变引起质变。大飞机不仅仅是因为满足航空公司的未来发展要求，而是为了更好地配合国内的大飞机生产和制造。
3、首先，这一成就推动了中国航空事业的进步。C919的成功试飞不仅标志着中国航空工业的一个新里程碑，而且为中国航空业提供了一个更广阔的发展平台。其次，它有助于提升中国航空公司的经济效益。随着C919投入商业运营，航空公司可以期待更低的运营成本和更高的盈利潜力，从而增强其市场竞争力。
4、C919的首飞成功标志着中国在大型客机领域的技术实力和工业能力达到了新的高度。这款中型客机拥有完全自主知识产权，是中国建设创新型国家的标志性工程。它的设计采用了先进的气动设计、材料和制造技术，能够提供更高的燃油效率和运营成本效益。
空客计划2026年试飞氢燃料飞机
空客计划2026年试飞氢燃料飞机，欧洲航空巨头空客宣布，将与发动机制造商CFM合作建造一架测试飞机，以验证氢动力飞机的推进技术。空客计划2026年试飞氢燃料飞机。
康明斯在2021年9月宣布开发7升和15升氢燃料内燃机（H2-ICE），旨在通过与绿色氢的结合，为零排放提供有力补充。空客与CFM联手开发的氢内燃机，计划在2026年在A380上进行测试，目标直指零排放。
年9月，空客推出了ZEROe零排放商用飞机项目，公布了三款混合氢能概念飞机，分别用涡轮螺旋桨、翼身融合和涡轮风扇三种概念机型，利用燃烧氢气作为燃料，暂定于2025年原型机试飞，2035年投入使用。
康明斯推出的15L氢内燃机，依托其燃料-agnostic平台，计划从2027年起全面生产，旨在实现零碳排放的宏伟目标。航空巨头空客与CFM联手，瞄准2026年在A380上测试氢内燃机，目标是2035年在民用航空领域实现零排放。
C919大飞机首飞有什么特殊意义?
1、国产大飞机C919首飞的成功，可以给中国的军用飞机带来机遇，现在的中国运-8和运-9系列飞机在整体飞机的性能上，不如国产大飞机优良。如果国产大飞机C919能够军用化，将大幅度提高中国空军的作战能力，所以这次首飞的意义里还有一个就是提高国产化率，因为这是军用化的前提。
2、国产大飞机C919的成功飞抵固原六盘山机场，体现了我国航空工业的显著进步，这是我国自主创新能力的一个重要体现。 这一成就意味着国产大飞机在知识产权和技术层面已实现独立自主，不再依赖外国技术，提升了我国在全球商用航空市场的竞争力。
3、C919的首飞成功标志着中国在大型客机领域的技术实力和工业能力达到了新的高度。这款中型客机拥有完全自主知识产权，是中国建设创新型国家的标志性工程。它的设计采用了先进的气动设计、材料和制造技术，能够提供更高的燃油效率和运营成本效益。