本田的航空发动机有多强?

本田的航空发动机在全世界范围内还是比较厉害的，因为本身第二次世界大战的时候，本田公司就作为主要的飞机制造商，为日本生产了大量的飞机，因此本田公司拥有雄厚的技术力量以及技术储备。

GE-本田航空发动机有限责任公司是2004年成立的合资企业，由GE航空和本田航空各投资50%建立。 该公司的主要产品是HF120小型涡扇发动机，该发动机基于本田的HF118研发而成，具有110厘米的长度，54厘米的直径，180公斤的干重，以及2050磅力（1千牛）的起飞推力。

HF120以本田HF118为基础开发，主要尺寸为长110厘米，直径54厘米，干重180kg，起飞推力2050 lbf（1kN）。 GE在发动机领域只有三家以50：50股权结构成立的合作企业，分别是CFMI、发动机联盟（EA）和GE-本田。

一是与法国赛峰集团合作的CFMI，是国际合作的典范；二是与普惠合作的发动机联盟（EA），成功切入空客A380市场，用了20年的时间占据了55%的市场份额，竞争对手是罗罗的Trent900，属于“强强联手”竞争另一强的典范；再就是这家“GE-本田”。

美国私人造飞机违法吗

美国私人造飞机违法美国是目前世界上唯一的航空大国，实力全球第一毫无疑问。欧盟作为一个联盟，实力位于次席。接下来就是俄罗斯和中国了。大飞机通常是指民用100座级以上的或者起飞重量100吨以上的飞机。美国的波音客机以及C-17环球霸王，C-5银河超级军用运输机毫无疑问都是其中的佼佼者。

私人造飞机需取得民用航空主管部门的许可才是合法的。原则上需要驾驶员有飞行执照，需要飞机有适航证，并且，飞机所要飞行的空域需要向有关部门报批，得到允许后才可以进行飞行。

中国是不允许私人造飞机和火车的。最近的改革，已经允许私人在造飞机和造火车领域进行投资，但是其股份不得超越公有的控股。

航天军工股票有哪些龙头股呢?

航天军工股票的龙头股包括以下几只： 航天长峰（600855）：公司以军用计算机等产品为主，占25%的市场份额。民用产品包括医疗机械、机床等，并且公司正在积极拓展安防产品领域。 航天通信（600677）：军品业务包括便携导弹、通信产品等，占35%的市场份额。民品业务涵盖纺织、商品流通等领域。

在A股市场中，央企军工混改概念备受投资者关注。以下是一些军工股票的龙头股： 中航沈飞：作为我国唯一的歼击机总装上市公司，中航沈飞是我国航空防务装备的主要研制基地，同时也是沈飞集团集体上市平台。

中国卫星，作为航天军工领域的领军企业，其股价表现备受关注。 航天机电，在军工行业中具有核心竞争力和广阔的市场前景。 航天动力，公司的主营业务与航天军工产业紧密相关，发展前景看好。 航天电子，在航天军工领域占据重要地位，持续受到市场关注。