复合材料在航空、航天领域中有重要的应用,请举例说明。

1、第一件是美国全部用碳纤维复合材料制成一架八座商用飞机——里尔芳2100号，并试飞成功，这架飞机仅重567kg，它以结构小巧重量轻而称奇于世。

2、在军事领域，高聚物基复合材料在军用飞机、导弹和航天器上展现出了巨大的潜力。它们不仅减轻了重量，提高了机动性和续航能力，还增强了飞机的隐身性能。例如，F-117战斗轰炸机的主要结构材料就是树脂基复合材料。

3、碳纤维复合材料首次被应用在飞机上，主要是一些二级结构，包括整流罩、控制仪表盘和小的机舱门。但随着工艺技术的进步，碳纤维复合材料也逐渐被用于机翼、机身等其它部分。航天工业之所以选择使用碳纤维复合材料，不仅是因为这种材料能够减轻机身重量，同时其具备耐腐蚀、抗疲劳等优良特性。

4、气凝胶复合材料在军事及航空航天领域的应用：与传统绝热材料相比，气凝胶材料能以更轻的质量、更小的体积提供等效的隔热效果。这使得它在太空服的绝缘材料和飞行器隔热等领域具有重要优势。 在工业及建筑绝热领域的应用：在电力、石化、化工、冶金、建材行业以及其他工业领域，热工设备普遍存在。

什么是航材

航空材料是制造航空器、航空发动机和机载设备等所用各类材料的总称。航空材料是研制生产航空产品的物质保障，也是使航空产品达到人们期望的性能、使用寿命与可靠性的技术基础。

航材包括各类航空器的零部件和各类航空器的各类耗材。

航空器材。据查询携行运行航材是指在民航班机上或空勤基地内配备、使用的、为保障飞行运行所必需的航空器材、备品备件及其密集件和支线以及非器材类保障物资。

航材就是飞机备件，因为飞机上天可靠性要求极高，二代战斗机飞机要是有10万个零件，在天上飞一个小时的话，地勤就要备3万个零件，有5个机师检修测试4个小时。

中国航材是一家飞机采购及航空器材保障业务提供商，为国内各航空公司提供购买和租赁飞机服务，主要涉及国际合作、航材保障、航空租赁、通用航空、机场服务、航空维修与制造、航空培训、航空节能服务等领域。

很赚钱的行业，我们市就有一个，普通工人的工资在7千左右，前途还是靠自己女里了，我只知道这个行业很赚钱，因为大部分都是给国家的。航空的话就更赚钱了，不是什么仓库保管，就是做航空用的部件，大部分都是给国家的，你想想国家的东西不就是要最贵不要最好吗，这还不明白啊。

航空航天机械的制造主要用什么金属材料?

1、由于钛强度大，重量较轻，抗腐蚀，既耐低温又耐高温，因而成了制造火箭、人造卫星、航天飞机、宇宙飞船理想的“空间金属”材料。钛在地壳中的含量为0.64%，仅次于铝、铁、镁，而占第4位，比铜、铅、锌、锡等常用的有色金属元素含量的总和还要多好几倍。在已勘探的800种矿石中含钛的就有784种。

2、钛因其高强度、轻质、抗腐蚀特性，以及在极低温和高温环境下的稳定性，被广泛应用于航空航天领域。这种金属是火箭、人造卫星、航天飞机和宇宙飞船制造的理想选择。 钛在地壳中的含量丰富，排名第四，仅次于铝、铁和镁，并且比常见有色金属如铜、铅、锌和锡的总含量还要高。

3、航天航空常用的金属材料主要是各种合金，这些材料通过在一种金属中加入其他金属或非金属元素来改善性能。 常见的航天航空用合金包括碳素钢、低合金钢、合金钢、高温合金、钛合金、铝合金和镁合金等。 纯金属很少直接应用于航天航空领域，因为合金能更好地满足特殊性能要求。