我国雷达体系?

相对来说，无源相控阵雷达技术难度较小，因此，在有源相控阵雷达研制成功之前，可以考虑采用无源相控阵雷达作为过渡产品。即使有源相控阵雷达研制成功后，无源相控阵雷达作为一种低端产品，仍具有较大使用价值。我国在航空电子产品上的发展起步较晚，发展速度较慢，一度与西方先进国家差距较大。

红外搜索与跟踪系统（IRST）：IRST通过探测目标的热辐射来工作，能够发现隐身战机。F/A-22如果超音速巡航，机首蒙皮温度必然较高，更容易被IRST发现。综上所述，我国的五大雷达系统都具有强大的探测能力，能够有效地发现和追踪隐身战机。这对于我国的防空防御体系来说是一项重要的优势。

我国从六十年代开始即开展相控阵技术的研究，并于七十年代研制成功7010大型远程相控阵雷达，曾出色的完成了观测美国天空试验室和苏联核动力卫星殒落任务，引起世界重视（相关资料可查阅中国科学技术协会网站文章）。在九十年代又研制出YLC-2全固态相控阵远程警戒雷达（第二届中国国际国防电子展览会上展出）。

中国大型军用预警雷达系统采用超地平线雷达技术，即超视距雷达，它依赖于电磁波在电离层与地面之间的反射以及地球表面的绕射，来探测远距离的目标。这种雷达主要工作在短波波段，频率范围在3至30兆赫兹之间。

我国DWL002被迫勘探雷达体系采用了独立的脉冲信号分析系统，能够非常准确地分析各种电磁辐射信号并对它们进行指纹式识别，包括区分两台同一类型的脉冲发射器各自发射的同类信号，能够准确分析脉冲宽度内的信号特征。

刘永坦，男，汉族，1936年12月1日出生于江苏南京，祖籍湖北武汉，中国科学院院士、中国工程院院士，雷达与信号处理技术专家，哈尔滨工业大学教授。刘永坦长期致力于电子工程的教学与研究工作，特别是对新体制雷达系统与信号处理技术的研究，是中国对海探测新体制雷达理论体系的奠基人。

船舶图纸符号大全

+1A1 TANKER FOR OIL ESP EO LCS-SID VCS-2 CSA-1 TMON NAUTICUS （OPERATION）这应该是属于一艘油轮的船级符号：+ 这个像皇冠上的十字的建造符号，代表本船是在挪威船级社（DNV）监督下建造的船舶。1A1 – 船级主字符，授予船体、机器和设备符合规范要求。

BL base line基线见过DL、RL、WL、KL等SL和HL也可以解释就是IL无法解释。查阅船舶基础英语课程、船舶缩略语手册、中英文对照船体结构、船舶英语词汇大全、船英语缩写、图纸缩略语词汇、造船专业英语、船舶常用词典、英汉船舶与海洋工程词汇都没找到有关于IL的缩写。希望能学习一下IL是什么意思。

在冬季月份航行经过北大西洋（北纬36度以北）时，总载重量不得超过此线。标有L 的为木材载重线。 我国船舶检验局对上述各条载重线，分别以汉语拼音首字母为符号。即RQ、Q、R、X、D和BDD代替TF、F、T、S、W和WNA。 在租船业务中，期租船的租金习惯上按船舶的夏季载重线时的载重吨来计算。

C.F. forward of amidships 在船舶航运中是简写，符号缩写为 Xf。其中C.F 的全称是center of floatation（from midship），中文翻译为（在纵向上船舶的）漂心距（船中）。一般来讲在不同的坐标系中，船舶漂心的的起算点是不同的，包括船尾坐标系及船中船中坐标系。

在生产设计里面一般左舷用P表示，右舷用S表示。在详细设计里面，左舷用PS表示，右舷用SB表示。有些生产设计也会用详细设计的表示方法。

马航370到底去哪了?

1、是的，马航370的部分残骸已被找到。2014年3月8日，马航MH370航班在从吉隆坡飞往北京的途中失踪，机上载有239人。多年来，各国政府和民间组织一直在努力寻找这架飞机的踪迹。2015年，法国一家公司在印度洋的法属留尼汪岛上发现了飞机残骸，经确认属于马航MH370。

2、马航MH370指的是2014年3月8日发生的3·8马来西亚航班失踪事件。当时，马来西亚航空公司报告称，一架载有239名乘客和机组人员的波音777-200飞机在从吉隆坡飞往北京的途中与管制中心失去了联系。这架飞机的航班号是MH370，原计划在北京时间2014年3月8日6：30抵达北京。

3、马航370没有找到。2024年3月3日，马来西亚交通部部长陆兆福表示，将重新启动对10年前失事的MH370航班的搜索工作，部分家属怀揣着崭新的希望前往马来西亚，截止2024年3月25日，并没有找到马航370。

4、第二阶段：深海搜寻 由于初期搜救没有找到MH370客机的残骸，因此搜救行动进入了深海搜寻阶段。这一阶段由澳大利亚负责，他们使用了高科技的探测器和潜水器，在南印度洋海底展开了搜寻行动。他们一直在海底搜索，但是始终没有找到MH370客机的残骸。