F-22和F-35性能参数怎么样?

1、F－22和F－35性能参数如下：F－22的挂载武器舱全部隐藏于机体内部，发射武器时从舱门打开到关闭最多不超过一秒。虽然这样做影响到了F－22的载弹量，但F－22的隐身性能也达到了极致。发动机方面，F－22装备有性能强劲的F119发动机，推力达到160千牛，可保证F－22战机不开后燃器而进行超音速巡航。

2、性能参数：F-22具有更高的最大速度，能够进行超声速巡航，而F-35的最大速度低于F-22，且不能进行长时间的超声速巡航，以避免损坏其隐身涂层。在航程和作战半径方面，F-22也优于F-35。 作战任务和适用环境：F-22和F-35是为不同的任务和环境设计的。

3、因此，从多方面综合考虑，F-35相较于F-22在隐身性能、多任务能力、维护和升级等方面具有优势。但具体选择还需根据实际需求和使用环境来决定。

F-22“猛擒”介绍

1、美国研制的F/A-22“猛禽”战斗机，是继F-35之后唯一面世的“第四代战斗机”，预计将成为21世纪初的主战机种。该机由美国洛克希德公司研制，单价约2亿美元（不含研制成本），于2005年12月具备初始作战能力。F/A-22的任务包括夺取制空权、提供空中优势、实施精确打击等。

2、F-22机体要求使用寿命为20年或8000飞行小时。 2002年8月，美国空军宣布，将F-22更名为F/A-22，以更准确地体现F/A-22的使命，包括对地攻击能力，同时也是为了配合空军提出的FB-22轰炸机型的任务。

3、从一架以M5飞行的F-22上发射的AIM-120，其初速度要快得多，更多的燃料可以用在后续航程中，因此可以在比原来的距离远50%的地方击中目标。

4、研制国家：美国 名称型号：F/A-22（LOCKHEED F-22）“猛禽”战斗机 研制单位：美国洛克希德公司 造 价：F/A-22单价2亿美元（不含研制成本）下面这个网站有详细的介绍。

航天飞船系统简介

1、是：飞船系统、运载火箭系统、航天员系统、发射场系统、地面 测控系统和着陆场系统。每一系统又包括若干分系统，比如宇宙 飞船系统就包括飞控分系统、载荷分系统、生命保障分系统等。可以说，相对于中国的科技实力而言，中国载人航天计划的复杂 程度绝不亚于美国阿波罗计划。

2、载人飞船工程是我国迄今为止最大的航天工程，由7个系统组成，即：宇航员系统、飞船应用系统、载人飞船系统、运载火箭系统、发射场系统、测控通信系统和着陆场系统。 宇航员系统 宇航员系统是载人航天工程的一个重要组成部分，与其他6个系统相比，具有较大的特殊性。

3、飞船结构介绍 包括轨道舱、返回舱、推进舱、附加段，四部分。飞船的轨道舱是一个圆柱体，总长度为2．8米，最大直径2．27米，一端与返回舱相通，另一端与空间对接机构连接。轨道舱被称为“多功能厅”，集工作、吃饭、睡觉和清洁等诸多功能于一体。

美国战斗机雷达

俄罗斯的S-600雷达系统以其先进的主动电子扫描阵列（AESA）技术而著称，这种雷达技术也被称为有源相控阵雷达。 美国的“宙斯盾”系统配备的是AN/SPY-1雷达，这是一种采用AESA技术的先进雷达系统，能够提供高精度的大范围监视和跟踪能力。

F-22的AN/APG-77雷达是1个用于探测目标的有源相控阵系统。它通过集中式数据处理系统与其他传感器和航空电子设备一起工作。处理器控制天线发射和接收波束的图形，以及处理接收的雷达数据。APG-77雷达的技术基础是超可靠雷达计划和空军的有源相位阵列雷达试验。

F-15的多功能脉冲多普勒雷达可以向下俯视搜索目标，利用多普勒效应能避免目标的讯号被地面杂讯所掩盖，可以追纵从视距外到近距离、树梢高度的小型高速目标。目标反射的雷达讯号会传到中央电脑，在近距离缠斗下，雷达可以自动捕获目标，并将目标资讯投射到抬头显示器上。

P-600的座舱和P-530大体相同。它安装有一套利顿LN-33惯性导航系统。根据美国空军的要求，诺斯罗普不打算使用昂贵的多模式雷达，因此机头被设计成狭小的尖锐圆锥形状。不过1974年4月，诺斯罗普与罗克韦尔公司签订了一项合同，由后者负责提供一种紧凑型雷达，其相控阵天线可以安装在狭窄的机头空间内。